Accompagnement avant achat

Achetez votre voiture d'occasion l'esprit tranquille

Peugeot 308

Peugeot 308

201896 000 km10 900 €
Bon état

Points contrôlés

32

Indice de confiance : 87 %
28 conformes3 à surveiller1 à revoir
Moteur / distribution
Bon
Pneumatiques
Moyen
Diagnostic électronique
2 défauts
KB

Visite par Karim B. · compte-rendu PDF remis le 18 juil.

Un mécanicien indépendant contrôle le véhicule avant que vous ne l'achetiez. Vous réservez en ligne, il vous remet un compte-rendu clair.

  • Dès 179 € TTC, tout compris
  • Paiement sécurisé
  • Remboursé si non pris sous 7 j

L'enjeu

Un accompagnement coûte moins cher que la première mauvaise surprise

Sur une voiture d'occasion, le défaut ne se voit pas pendant l'essai. Il se découvre trois mois plus tard, à vos frais.

Sans accompagnement

Vous découvrez la facture après l'achat

Ce que le vendeur ne dit pas, ou ne sait pas, n'apparaît ni sur l'annonce, ni sur le contrôle technique. Voici ce que coûtent les pannes les plus courantes sur un véhicule d'occasion.

  • Courroie de distribution600 à 1 200 €
  • Embrayage800 à 1 500 €
  • Turbo900 à 2 000 €
  • Boîte de vitesses1 500 à 3 500 €

Vous savez avant de signer

Un mécanicien indépendant contrôle le véhicule et vous remet un compte-rendu clair. Vous achetez en connaissance de cause, vous négociez sur des faits, ou vous passez votre chemin.

dès 179 € TTCTTC

Remboursé si aucun mécanicien ne prend la mission sous 7 jours

Avec PLAN'AUTO

Comment ça marche

Simple, du doute à la décision

01

Décrivez le véhicule

Un doute sur une annonce ? Notre assistant vous répond gratuitement. Vous indiquez ensuite le véhicule, le lieu et le vendeur : le mécanicien se déplace là où se trouve la voiture.

02

Réservez et payez en ligne

Quelques minutes, paiement sécurisé, aucun appel à passer. Un mécanicien proche du véhicule vous recontacte pour fixer le rendez-vous. Et sans prise en charge sous 7 jours, vous êtes remboursé.

03

Recevez votre compte-rendu

Ce qui va, ce qui ne va pas, les points à surveiller : vous savez enfin ce que vaut la voiture. De quoi négocier le prix en toute confiance, ou passer votre chemin.

Le livrable

Ce que vous recevez, concrètement

Un compte-rendu lisible, pas du jargon d'atelier. Ce qui va, ce qui ne va pas, et ce que ça vous coûtera.

Compte-rendu de visite

BMW Série 1 · 2016

PA-2026-0039

18 juillet 2026

142 000 kmGT-114-••Mécanicien du réseau · Marseille 12e

Avis du mécanicien

Moyen

Véhicule globalement sain pour son kilométrage, mais la fuite d'huile au carter et la distribution non tracée demandent une remise en état. Marge de négociation estimée entre 900 et 1 400 €.

Carrosserie & châssis

Bon

Micro-rayures d'usage, aucune trace de choc ni de reprise de peinture.

Pneumatiques & freinage

À surveiller

Pneus avant à 3 mm, à remplacer sous 6 mois. Freinage correct.

Moteur & mécanique

Mauvais

Fuite d'huile au carter. Aucun justificatif de distribution depuis l'achat.

Essai routier

Bon

Comportement sain, boîte et embrayage sans point dur.

Intérieur & équipements

Bon

Habitacle conforme au kilométrage, climatisation opérationnelle.

Extrait d'un compte-rendu type. Véhicule et constats fictifs.

L'offre

Une prestation, un prix

Pas de niveaux à comparer : la méthode PLAN'AUTO est la même pour tout le monde. Le paiement se fait à la réservation, le mécanicien vous contacte ensuite.

L'Accompagnement PLAN'AUTO

1 h 30 à 2 h · Déplacement inclus

179 €TTC

Prélevé une seule fois, à la réservation.

Réserver mon accompagnement

Remboursé automatiquement si aucun mécanicien ne prend votre demande sous 7 jours.

Ce que comprend l'accompagnement

  • Déplacement du mécanicien auprès du véhicule
  • Contrôles visuels et mécaniques sans démontage
  • Essai routier lorsque les conditions le permettent
  • Diagnostic électronique à la valise OBD
  • Kilométrage, historique et documents vérifiés
  • Reportage photo et estimation des frais identifiables
  • Compte-rendu de visite transmis par PDF
  • Débrief et avis technique du mécanicien

Tarif pour un professionnel disponible à moins de 25 km du véhicule. S'il est plus éloigné, une majoration de 10 à 20 € s'applique — toujours affichée avant le paiement. Au-delà de 75 km, la mission ne peut pas encore être proposée.

Vos questions

Ce qu'on nous demande avant de réserver

Oui, la visite porte sur son véhicule, elle se fait donc avec son accord. Un vendeur qui n'a rien à cacher accepte sans difficulté, et un refus est en soi une réponse utile avant de vous engager.

C'est le cas le plus fréquent, et c'est justement à ça que sert l'accompagnement. Le déplacement est inclus : le mécanicien se rend sur le lieu du véhicule et vous recevez le compte-rendu où que vous soyez : plus besoin de faire des centaines de kilomètres pour découvrir sur place que la voiture ne les valait pas.

Dès votre réservation, un mécanicien proche du véhicule prend la mission et vous recontacte pour convenir d'un créneau avec vous et le vendeur. Si personne ne prend la mission sous 7 jours, vous êtes remboursé automatiquement.

Un professionnel indépendant du réseau PLAN'AUTO, installé près du véhicule. Il n'a aucun lien avec le vendeur : il travaille pour vous, pas pour celui qui vend la voiture.

Les points contrôlés poste par poste, les défauts constatés et l'avis du mécanicien : ce qui va, ce qui ne va pas, ce qu'il faudra surveiller. Il inclut aussi le diagnostic électronique, un reportage photo et l'estimation des frais à prévoir.

Non, une seule : l'Accompagnement PLAN'AUTO à 179 € TTC. Le déplacement du mécanicien, le diagnostic électronique, le reportage photo, le compte-rendu de visite et le débrief sont tous inclus. Vous n'avez pas à deviner jusqu'où faire contrôler la voiture : la méthode est la même pour tout le monde. Seul cas particulier : si le professionnel disponible est à plus de 25 km du véhicule, le déplacement étendu ajoute 10 à 20 €, toujours affichés avant le paiement.

C'est exactement pour ça que vous l'avez commandé. Vous repartez soit avec des éléments concrets pour négocier le prix, soit avec une bonne raison de ne pas acheter. Dans les deux cas, l'accompagnement vous aura coûté bien moins cher que la réparation.

Non. Le contrôle technique est une obligation réglementaire à la charge du vendeur et se limite à des points de sécurité définis par la loi. L'accompagnement PLAN'AUTO est réalisé dans votre intérêt d'acheteur : essai routier, cohérence de l'historique, usure réelle, avis d'un mécanicien sur ce que vous vous apprêtez à acheter.

Non. Ce n'est pas une expertise judiciaire et la visite ne garantit pas l'état futur du véhicule : le compte-rendu décrit ce que le mécanicien a constaté le jour du contrôle. C'est un outil de décision et de négociation, pas une garantie.

Prêt à décider

Ne signez pas avant de savoir ce
que vaut vraiment cette voiture.

Réservez en quelques minutes. Un mécanicien indépendant s'occupe du reste, vous recevez le compte-rendu avant de vous engager.